Комплексная очистка впуска D-4 GDI Neo-Di

Просмотров: 2721

 При полном сгорании сера через линию EGR попадает в коллектор и оседает на стенках. Как показала практика, после 50 тысяч км пробега требуется комплексная очистка воздушного коллектора впрыска и клапанов. При загрязнении двигатель не получает достаточно воздуха. Увеличивается расход топлива, теряется мощность, возникает детонация при разгонах. Примеры грязных коллекторов смотрим здесь и здесь

двигатель 3S-FSE коллектор Коллектор D-4 Neo-Di коллектор Neo-Di коллектор

очищенный клапан Neo-Di VQ25DD Заслонки в нижнем коллекторе 3S-FSE Коллектор двигатель 6G72 GDI GDI -кокс над клапаном

Заслонка VQ25DD-VQ30DD Neo-Di очищенная заслонка VQ25DD-VQ30DD Neo-Di результат очистки VQ25DD-VQ30DD Neo-Di очищенные клапана VQ25DD-VQ30DD Neo-Di

Автокомплекс «Южный» производит комплексную очистку впуска двигателей с непосредственным впрыском топлива. Стоимость услуги договорная и зависит от марки автомобиля объема мотора и выявленных проблем.

Комментарии  
Детонация 1jz-fse
#2
Стоит ли ехать к электрику чтоб он проверил показатели работы электросистемы автомобиля если не горит чек если да то на какие показатели стоит обратить внимание?? мастеров по Д4 в городе нет, и единственный электрик который вызвался со словами "приезжай устраним" не вызывает доверия.
Детонация 1jz-fse
#1
Присутствует детонация при разгоне особенно в натяг при оборотах 2000 - 2500, исправит чистка впускного коллектора??? Джеки чан не горит, ошибок по сканеру нет, зимой заводится с первого раза, был эксперимент по замене насоса ТНВД детонация не ушла, егр переведен на чистый воздух посредством обрезки трубки егр и установки фильтра сапуна.
Обновить список комментариев
RSS лента комментариев этой записи

Визуальную диагностику камеры сгорания (эндоскоп)

Визуальная диагностика позволяет за короткие сроки выявить проблемы в камере сгорания, наличие дефектов в клапанах, наличие инородных предметов, загрязнения в цилиндре и состояние маслосъемных колпачков.

Производим измерение давления топлива

Топливная система современного инжекторного двигателя автомобиля состоит из топливного насоса, фильтра, инжектора и подводящих трубопроводов. Топливный насос в зависимости от типа впрыска создает давление в системе от 2.2 до 4.5 кг. Топливо под таким давлением поступает к электроклапану (инжектору). Инжектор, управляемый микропроцессором, в нужный момент впрыскивает топливо во впускной коллектор.

Замена датчиков, блоков, электропроводки

Автокомплекс «Южный» производит демонтаж нештатных охранных систем - установленных на ваш автомобиль. Необходимость в демонтаже автосигнализации возникает по причине возникающих частых отказов или при некачественной установке охранной системы. Если начинает пропадать связь между брелком и автомобилем, перестают работать некоторые функции в сигнализации, происходят неожиданные остановки мотора, то следует задуматься о проверке, ремонте или о замене системы охраны. Автокомплекс «Южный» предоставляет услугу по демонтажу старой охранной системы и качественную установку новой сигнализации. Производим инициализацию брелков и мелкий ремонт блоков сигнализаций. Стоимость услуги по демонтажу договорная и зависит от места установки блокирующих реле. Несколько примеров на

Image
Комплексная компьютерная диагностика автомобиля
Это комплекс проверок систем и датчиков автомобиля при помощи широкого арсенала приборов. Сканирование, газоанализ, эндоскоп, мотортестер, измерение давления топлива, осциллогра
Image
Image